Tramelan–Breuleux–Noirmont
| Kürzel | TBN |
| Bahntyp | Schmalspurbahn |
| Betriebseröffnung | 1913-12-16 |
| Mutiert | Ab 1927-01-01 Chemin de fer Tavannes–Noirmont |
| Daten vorhanden | ja |
Daten
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Allgemeine Bemerkungen
Die Kommentare sind bewusst kurz gehalten. Sie dienen in erster Linie dem Zweck, gewisse Daten oder auch Datenlücken verständlicher zu machen, wobei das Hauptaugenmerk auf die Finanzzahlen fällt. Primäre Quelle bilden die Eisenbahnstatistik respektive die dortigen «Bemerkungen betreffend die einzelnen Bahnunternehmungen», die jeweils am Schluss der Bände stehen. Auf weitere Quellen- oder Literaturangaben wird verzichtet, obwohl solche teilweise mit eingeflossen sind. Die Kommentare sind der Einfachheit halber grundsätzlich in der Vergangenheitsform verfasst. Es heisst also beispielsweise: Bahn X «war» eine Aktiengesellschaft, auch wenn dies noch heute der Fall sein sollte.
Kommentar
Die 1913 eröffnete, von Anfang an elektrifizierte (Gleichstrom) TBN war Eigentum einer Aktiengesellschaft und hatte keine festen Anleihen. Sie stellte die Verlängerung der bereits 1884 in Betrieb gegangenen Strecke Tramelan–Tavannes (TT) dar.
Der Ausbruch des Ersten Weltkriegs 1914 beeinträchtigte das Transportgeschäft der TBN nicht, sondern führte im Gegenteil zu einer finanziellen Entspannung. Anfang der 1920er-Jahre geriet die TBN jedoch vorab aufgrund rückläufiger Erträge aus dem Personentransport zunehmend in finanzielle Schwierigkeiten. 1927 fusionierte sie mit der TT zur Chemin de fer Tavannes–Noirmont (CTN).
Erwähnungen
Diese Bahn wird auch in den Kommentaren folgender Bahnen erwähnt: